浇铸锌合金牺牲阳极

浇铸锌合金牺牲阳极

　　从1823年英国化学家Davy首次采用铸铁和纯锌保护木船的铜包皮以来，阴极保护技术得到了飞速发展，已经应用于各个工业领域。在修造船过程中，阴极保护技术已经得到广泛应用，在舾装和船舶航行时均要实施阴极保护，从保护部位上来看，船体、液体舱和冷却系统均采用了阴极保护技术。在船舶上实施阴极保护后，得到了良好的保护效果，其中船体的保护度可达到90%以上，压载舱阴极保护设计合理时保护度可达50%-70%以上。

　　船体可以采用牺牲阳极阴极保护，也可以采用强制电流阴极保护。船舶液体舱应实施牺牲阳极阴极保护

　　执行标准：· GB/T4950-2002

　　主要性能：　· 阳极自溶性小，电流效率高，阳极发生电流的自调节性能好;保护年限较长，可达20～30年,一般不会发生“过保护”现象。

　　适用范围：·锌合金牺牲阳极适用于海水、淡海水介质中的船舶、压载水舱、机械设备、海洋工程和海港设施、钻井平台、港口码头、海水介质的冷凝器、水泵以及低电阻率土壤中的管道、电缆等设施金属防腐蚀的阴极保护。

　　锌阳极的阴极保护法是在保护钢铁设备上连接一种更失去电子的金属和合金。钢闸门的保护，它是一种比较更为活泼的金属，如锌等，连接在钢闸门上。这样，当发生电化腐蚀时，被腐蚀的是比铁更活泼的金属，而铁被保护了。

　　通常在轮船的尾部和在船壳的水线以下部分，装上一定的数量的锌块，来防止船壳等的腐蚀，这就是应用的这种方法。目前，电化学保护发出应用除海水或河道中钢铁设备的保护外，还应用于防止电缆、石油管道。西夏设备和化工设备等的腐蚀。

锌是一种普通的重金属，原子序数30，相对原子质量65.37，密度7.14g/cm，化合价2，熔点420℃。锌的标准电极电位为-0.76V(SHE)，高纯锌在海水中的稳定电位为-0.82V(SHE)。这是一种较活泼的金属，相对于钢铁及常用的金属结构材料而言是负电性的。锌阳极在高电阻的土壤中或淡水中不太适用，通常多用于海水，、某些化学介质和低电阻率的土壤或滩涂地。锌和锌合金阳极理论发电量较小，但它作为牺牲阳极的电流效率是很高的，在海水中可达95%，在土壤中也可达到65%以上。

　　浇铸锌合金牺牲阳极   采用锌作为防腐金属已有悠久历史，船壳、锅炉、内燃机缸套外壁等使用此法防蚀已是众所周知的了。但是对材料和安装上的进一步探讨，还是近20年的事。在此期间技术先进的美国在材料和尺寸方面开始改进，我国对流电阳极用锌的研究也不断地取得成果，微量添 加镉、铝后的防蚀锌的性能效果越来越好，这些研究都是以高纯锌作为基础的。现在国内外流行使用的ZAC，CPZ是性能良的防蚀锌合金阳极。

　　1，原理是没有问题，锌要比铁先腐蚀，船舶在海洋中也会附带锌块，不过这是在使用过程可以如此操作，毕竟是你自己的车，如果是生产厂家这样做就比较麻烦了。lbqhj1718jx

　　2，生产油箱的过程中，也同样会出现锈蚀的问题，尤其在库房中存放过程，因为在内壁环境，只要进入了水分，哪怕是水汽，锈蚀都会很快产生。比较得当的做法是，使用气相防锈油，这样用量很小，也不影响油箱的后期使用，因为和汽油是互溶的。可以，锌的活动性要比铁的活动性要强!在发生阳化反应的时候，锌的还原性比铁的强，锌先与氧气发生反应，这种防锈方式叫做牺牲阳极保护法。

　浇铸锌合金牺牲阳极   　具体方法为：将还原性较强的金属作为保护极，与被保护金属相连构成原电池，还原性较强的金属将作为负极发生氧化反应而消耗，被保护的金属作为正极就可以避免腐蚀。因这种方法牺牲了阳极(原电池的负极)保护了阴极(原电池的正极)，因而叫做牺牲阳极(原电池的负极)保护法。

　　防腐锌块属于牺牲阳极，被保护的物体属于阴极(船体、管道、储罐、海洋工程设施等)其实也就是利用的原电池。不过现在国内做的差不多的也就是立博防腐了，我们常年在立博防腐公司拿货。质量非常好

　　锌阳极的腐蚀行为与温度有很大的关系，锌在约60℃的含氧淡水中观察到有相当正的电位，其原因是锌表面沉积层的组织结构发生了变化，锌的稳定电位正移，甚至可比铁的保护电位更正，此时锌成为锌-铁电偶对中的阴极。这样不仅不能起到保护作用，反而会加快钢铁的腐蚀。这种现象也称为电位的极性反转