船舶铝合金牺牲阳极

船舶铝合金牺牲阳极

焦作立博轻合金材料可以提供多种规格铝合金阳极：16kg、23kg、35kg等规格，也可根据客户需要定制不同规格形状铝阳极。其产品均有第三方检验机构提供检验报告书，保证质量。铝合金牺牲阳极·

产品描述铝阳极：铝合金牺牲阳极的简称，又称铝合金阳极、铝牺牲阳极。用于阴极保护系统，是防止电化学腐蚀的重要设备与材料执行标准：U.S.Mil-A-18001K/W / GB4948－2002主要性能：驱动电压低，重量轻，电流效率高。

截止1998年底，在全球 的化学文摘——美国化学文摘上登记的化合物总数为18.8百万种，其中绝大多数是碳的化合物。众所周知，生命的基本单元氨基酸、核苷酸是以碳元素做骨架变化而来的。先是一节碳链一节碳链地接长，演变成为蛋白质和核酸;然后演化出原始的单细胞，又演化出虫、鱼、鸟、兽、猴子、猩猩、直至人类。这三四十亿年的生命交响乐，它的主旋律是碳的化学演变。可以说，没有碳，就没有生命。碳，是生命世界的栋梁之材金刚石晶莹美丽，光彩夺目，是自然界硬的矿石。

在所有物质中，它的硬度 。测定物质硬度的刻画法规定，以金刚石的硬度为10来度量其它物质的硬度。例如Cr的硬度为9、Fe为4.5、Pb为1.5、钠为0.4等。在所有单质中，它的熔点 ，达3823K。   金刚石晶体属立方晶系，是典型的原子晶体，每个碳原子都以sp3杂化轨道与另外四个碳原子形成共价键，构成正四面体。这是金刚石的面心立方晶胞的结构。公司产品可提供CSS、LR、DNV、ABS、BV等国内国际各船级社产品质量证书。 焦作市立博轻合金股份有限公司专业生产、销售：锌合金牺牲阳极系列、铝合金牺牲阳极系列、镁合金牺牲阳极系列和 铅锡阳极系列，及阴极保护配套产品等十几个品种和上百种规格欢迎广大新老客户来人来电咨询!

船舶铝合金牺牲阳极    铝合金牺牲阳极含量99.99‰ 高质量品质，铝阳极适用于海水介质中的船舶、机械设备、 产品特点 较常用的铝合金阳极有Al-Zn-In系和 Al-Zn-Hg系阳极.合用于海水中的船舶.码头港口与海洋举措措施.海水冷却水系统和储罐沉积水部位 等构筑物的阴极保护. 注:我们亦可以根据客户要求制造特殊规格化学成分的阳极. 执行尺度 U.S.Mil-A-18001K/W / GB4948-2002 铝合金作为牺牲阳极材料是近年发展起来的新品种。由于铝是自钝化金属，所以不论是纯铝还是铝合金，从电化学观点看，都是一种似乎不可克服的弊病，即阳极表面极易钝化，造成电位正移，活性降低。 镁铝合金又名铝镁合金,分子式:Mg4Al3分子量:178.22颜色为灰褐色,比重约为2.15g/cm3,熔点463℃,燃烧时产生的温度达2000℃-3000℃.在烟花生产过程中起着非常重要的还原剂作用,也可作为白光剂和照明剂. 镁铝合金是用镁锭和铝锭在保护气体中高温熔融而成.长期以来关于镁铝合金的结构有两种说法.一种说法是镁铝合金是简单物理混合;另一种说法是镁铝合金内部改变了晶体结构,不是简单的物理混合. 镁锭和铝锭在高于1150K时,部分铝与空气中的氧气反应,生成a-Al2O3,氧化铝的此种晶体化学性质呈惰性,起着屏障、隔离作用.低于1150K时,生在B-Al2O3而这种晶体与酸反应,保护不了内部的镁铝合金. 标准的镁铝合金中镁、铝的含量各约为50%.活性铝含量的多少对烟花的安全生产和产品的质量有很大的影响.但是现在生产镁铝合金的企业多为私营企业,近几年来铝锭比镁锭贵,受利益的驱动,大多未按国标生产.现在镁铝合金粉中铝的含量普遍低于50%,有的铝含量低到了40%.镁含量的增加使得镁铝合金的性质接近镁粉的性质,使得烟火的撞击感度、摩擦感度增加,烟火剂更加敏感,从而增加隐患.我们可能以用下面的化学机理来检验镁铝合金中铝的含量. 以铝为基的合金总称.主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰,次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等. 铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用量仅次于钢. 铝合金分两大类:铸造铝合金,在铸态下使用;变形铝合金,能承受压力加工,力学性能高于铸态.可加工成各种形态、规格的铝合金材.主要用于制造航空器材、日常生活用品、建筑用门窗等. 铝合金按加工方法可以分为变形铝合金和铸造铝合金.变形铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金.不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能,只能通过冷加工变形来实现强化,它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等.可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能,它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等. 一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能,物理性能和抗腐蚀性能. 铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金,铝铜合金,铝镁合金,铝锌合金和铝稀土合金,其中铝硅合金又有简单铝硅合金(不能热处理强化,力学性能较低,铸造

船舶铝合金牺牲阳极

储罐和管道内壁常用的阴极保护方法就是牺牲阳极保护法，牺牲阳极可以不用担心电源的连接而可以任意布置;它的电位是有限的，就没有担心过保护危险的必要;可以做成任意形状的牺牲阳极。大型水罐，比如高价水罐、电站的河水罐、海水储罐、锅炉的供水罐等都可以使用此牺牲阳极。

储罐内腐蚀与储存介质的种类、性质、成分、温度、更换的频率等因素有关。无论储存的是液体还是气体，都有两个腐蚀环境，一是气相，二是液相。对于储存原油之类的介质的，液相又分为两层，一是油层，二是底部的沉积水层。

(1)罐顶及罐壁上部

这个部位不直接和油品接触，属于气相腐蚀，其实质仍属于电化学腐蚀。

(2)罐壁中部液相腐蚀

在竖向罐壁中部罐壁直接和油品接触，因油品中水多沉积在底部，所以这个部位腐蚀轻其腐蚀形态是油品的化学腐蚀和油品中所含电解质的电化学腐蚀，油品中的电解质多为转运过程搅拌而携带的。

(3)储罐下部和罐底内壁的腐蚀

由于原油储罐、污水罐罐底内壁的腐蚀主要是缘于原油沉积污水引起的电化学腐蚀、细菌腐蚀，且罐底的原油沉积污水有着较高的含盐量(主要是S、Cl、HCO、Na、Ca等)和较高的温度，因此其腐蚀性较强。目前普遍采用牺牲阳极法对储罐底板内壁进行阴极保护，这种方法对储罐安全可靠，无需专人管理，且保护效果好。通常用作牺牲阳极的材料有镁和镁合金、锌合金、铝合金等。阳极块在储罐内壁上均匀布置，钢板与阳极块直接焊接连接。牺牲阳极保护法特点：①施工快速、简便，不会产生腐蚀干-扰。 ②投入成本较低，经济性强。 ③安全可靠，无需专人管理。④保护效果显著。

港口码头的防蚀采用覆盖层与阴极保护联合防蚀方法，也可以对水下区域采用阴极保护，而平均低潮位线以上部位采用覆盖层的方法，而阴极保护可以采用牺牲阳极阴极保护，也可以采用强制电流阴极保护，或两者相结合，主要取决于结构、腐蚀环境、供电、设备可靠性、运行管理等因素综合作用的经济性和保护效果。lbqhj1718jx

牺牲阳极材料总共有三大类，即铝合金、锌合金、镁合金牺牲阳极，在船舶上采用铝合金牺牲阳极和锌合金牺牲阳极，而不采用镁合金牺牲阳极。

不论是纯铝，还是纯锌均不宜作为牺牲阳极材料使用，需向其中添加适量的合金元素提高其活化性能，而达到牺牲阳极材料的要求，对牺牲阳极材料有以下几点要求，原材料来源丰富，价格便宜;有足够的驱动电压，且工作电位长期稳定;有足够的有效电容量，即单位重量的发生电量较高或消耗率较低。目前。我国已有多种铝合金牺牲阳极和锌-铝-镉牺牲阳极。均可用于船舶的阴极保护。

大多数船舶均采用了环氧、氯化橡胶、乙烯基等高性能长效防蚀涂覆层，对于这类船舶的牺牲阳极阴极保护可采用铝合金牺牲阳极(尤其是大型船舶可大幅度降低其保护费用)和相对低的保护电流密度。而对于少部分小型船舶扔采用保护期为1-1.5年的地向能涂覆层合格锌合金牺牲阳极，因此，宜选用较高的保护电流密度。

船体能否得到充分的保护状态。是以船体的阴极极化电位作为判据的，通常认为该数值除了与金属材料有关外，还与介质环境、表面涂覆层状态有关。

牺牲阳极阴极保护计算一般应满足两个条件。所设计的牺牲阳极数量应能提供足够的保护电流使船体得到保护电位，所设计的牺牲阳极总质量应满足船体防蚀的有效年限

铝在电位序中位于镁和锌之间,是钝化金属,表面极易钝化,故经常以Zn-Al、Al 　Zn-Hg等合金的方式使用。

铝合金铝在电位序中位于镁和锌之间, 原子量27.0, 化合价为3, 密度2.7g/cm3,熔点660摄氏度。理论电容量2980A.h/kg，是锌的3.6倍，镁的1.35倍。铝的原料来源广，制造工艺简单，价格低廉，是席上阳极-品种中的后起之秀。，

铝是自钝化金属，无论是铝还是铝合金，表面都极易钝化，若开发铝作为牺牲阳极材料，只能通过合金化限制和阻止表面形成连续性氧化膜，促进表面活化，使合金具有较负的电位和较高的电流效率。