矿石颚式破碎机轴承故障解决方案

我公司一台矿石颚式破碎机，试车时出现轴承温度异常的情况，停机进行修复。对此，装配车间的人员分析可能是由于加工精度原因，轴承密封迷宫在转动时出现了摩擦，导致发热，可能跑合一段时间后轴承发热的问题会解决。 于是，第二天重新开机试车，希望通过跑合来稳定轴承温度。可是，通过一天的运转，轴承温度并没有降下来。第三天继续开机，轴承温升的情况如出一辙。那么，该如何解决此问题呢？下面我们来看矿石颚式破碎机轴承故障解决方案。

修复工艺：

根据以上情况进行分析，要找到轴承发热的真正原因就必须拆开动颚部总成，并对可能有问题的相关零件进行检测，从而找出原因，提出解决方案。

于是，在动颚部总成拆开后，对相关零件进行了逐个检测，终于找到了问题的症结所在：动颚上两端的轴承孔同轴度误差超过了设计值，设计图上要求的是同轴度误差不大于0.06mm，而实际测量出的同轴度误差为0.4-0.5mm，远远超出了设计要求。

由于动颚轴承孔是在T6216C落地镗床上加工的，因此，对该镗床工作台和镗杆进行了检测，发现是工作台由于受到较重工件的撞击产生了位移，从而造成了此加工误差。后对此镗床工作台进行了修复。

对于该工件采用以下方法进行修复：对已加工的动颚轴承孔进行堆焊，然后重新上镗床加工，以确保轴承孔的同轴度精度。

修复效果

根据以上解决方案，对动颚轴承孔进行了堆焊，然后上镗床加工。经检验合格后，重新组装试车，轴承温度一直维持在50℃左右，达到正常要求。

综上所述，在制造颚式破碎机的过程中，轴承的安装游隙是否正确是运转时轴承的温度是否正常的关键。因此，在相关零件的加工过程中，如动颚、主轴、迷宫环及压盖等，要确保加工精度达到设计要求；在动颚部的装配过中，要对轴承的游隙进行认真检测，包括轴承的原始游隙和安装游隙，发现异常应及时查明原因，尽早解决问题。