近期资本运作频频
公司近日发布多项公告：1、拟以现金收购南京机电等转让方合计持有的南京航健70%股权;2、拟以货币增资入股宏光装备，增资完成后公司持股36.55%;3、拟以1.89亿元将贵阳电机100%股权转让至航空工业机载(后者以现金支付)，并终止实施贵航电机航空电源生产能力提升项目，将该募投项目的账户余额923.42万元用于补充流动资金。
公司各项运作让人烟花缭乱，背后的逻辑其实很清晰，就是持续推进航空机电业务整合，进一步完善业务布局及产业链，进而提升公司盈利能力及核心竞争力。
收购南京航健，整合航空维修业务并提升盈利能力
南京航健主营航空机电液压产品的研发、生产、维修业务，核心业务覆盖航空二动力、电源传动、液压、燃油、环控和机电控制六大系统及产品的维修服务。收购后公司将进一步整合航空机电维修资源，确立在航空机电系统维修服务保障领域的领先地位，打造一站式航空维修服务模式。同时，南京航健2018年收入1.44 亿元、净利4471万元，2019年前三季度收入8627万元，净利2471万元，收购后料将进一步增强公司盈利能力。
增资入股宏光装备，进一步完善航空机电业务产业链
公司拟与宏光装备员工持股平台共同对宏光装备(原航空工业机载全资子公司)进行增资;增资完成后，公司持股36.55%。宏光空降装备主营空降装备、空气动力试验专用设备、航空附件、机电产品、汽车部件及系统、航空运动装备等业务，增资后公司预计将完善航空机电业务产业链布局，核心竞争力进一步提升。
剥离贵阳电机，提升整体业绩水平
贵阳电机主营电机电器、电源系统总体、武器装备专用传感器、工模具制造、机床修理等业务，2018年收入5.86亿元，净利亏损2559万元;2019年前三季度收入4.64亿元，盈利901万元。剥离盈利能力较差的贵阳电机后，公司盈利能力及整体业绩水平有望提升。
继续重点关注公司后续资产整合空间
航空工业集团做为国有资本投资公司试点，加速推进旗下企业资产证券化及员工持股、股权激励等工作。公司在国内航空机电领域处于主导地位，持续推进“以股东单位的整合为契机，加快航空机电产业的专业化整合”战略，剥离低效资产，置入优质资产，强化航空机电系统龙头地位。未来机电板块 609、610 两家研究所资产有望整体注入上市公司，持续关注后续国企改革与资产证券化进展。
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