以成乐高速扩容项目为例，在公司着力推动下，该项目勘察设计、征地拆迁及融资保障工作进展顺利，2017年完成投资26亿元。1月15日晚间，公司公告称，已就该项目与成都、眉山、乐山签署投资协议及特许权协议。
同时，“十二五”中后期以来，公司通过实施与主业高度相关的多元化发展战略提升了公司的综合营收能力。公司以“收费路桥”板块为基础，城市运营、金融投资、能源投资、文旅康养板块为增长点的“五大板块”发展布局基本完成，构建了产业定位准、业务范围细、目标市场明确的良好发展态势。
以能源投资板块为例，公司经营管理的加油站已达32座，在川内自主经营加油站的高速公路企业中位列第二，销售规模约占公司营业收入的40%左右。再以金融投资板块为例，公司拥有5家金融运作平台，是仁寿农商行的第一大股东;管理基金达到9支，基金投放项目2.44亿元;融资租赁资产达11.33亿元。
发展后劲大幅增强
记者了解到，在形成“五大板块”产业格局的基础上，四川成渝还通过充分利用资本市场的力量、合作伙伴的助力、海外市场的拓展、多种模式的创新，不断巩固和完善“五大板块”的产业格局，通过多管齐下，公司发展后劲大幅增强。
在利用资本市场方面，作为西部唯一一家A+H股基建类上市公司，公司充分运用资本平台促进自身成长。1月8日，公司非公开发行股票申请获证监会受理。公司拟募资35亿元，充实公司营运资金，极大改善公司的资产负债结构及经营状况。值得一提的是，公司控股股东交投集团全额认购此次非公开发行股份，充分彰显了对公司发展的信心。
在借力合作伙伴方面，公司还不断加强与省属、成都市属国有企业深度合作，与成都交投、成都铁路局合作的国际空铁公多式联运项目纳入国家第二批多式联运示范工程;公司控股的成渝租赁则成功引进成都交投旗下的成都航枢公司作为战投，引进资金1.58亿元;公司参设的成渝发展基金引入新LP四川铁投集团，认购基金份额1.5亿元。
在拓展海外市场方面，记者了解到，四川成渝抽调专人打造了成渝香港平台公司，利用海外平台加快“走出去”步伐，积极接洽各类国际投行，在香港、埃塞俄比亚、印度尼西亚等地建立项目讯息来源。同时，公司还参与海外项目竞争报价，进一步锻炼投研团队，积累实战运作经验。
在创新发展模式方面，公司借助主营业务方面的优势，不断加大在“交通+”方面的创新发展力度。比如，在打造“交通+旅游”模式上，公司着力打造的新津梨花综合服务区项目加快推进;再比如，在打造交通+物流模式上，公司着力打造的四川成渝·天府新区物流中心项目获批，成为四川省首个高速公路路网内建立的物流产业项目。
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